《快速維修電話聯(lián)系我》三菱變頻器過電流故障維修經(jīng)驗分享

各位師傅，今天跟大家嘮嘮三菱變頻器常見的兩種過電流故障——E.OC1、OC2、OC3和E.GF接地過電流。這兩種故障乍一看都是“過電流”，但問題根源和修法可不一樣，咱得仔細分清楚，別走冤枉路!

一、E.OC1、OC2、OC3故障（加速/恒速/減速過電流）

啥情況？

這哥仨報錯，說白了就是變頻器在加速、穩(wěn)速、減速時電流突然飆到200%以上，觸發(fā)保護直接停機。這時候別急著罵娘，先按以下步驟排查：

1. 內(nèi)部問題：

    ?  電流檢測模塊：先查霍爾傳感器和檢測線路，這玩意兒要是不準，變頻器就會“瞎報警”。

    ?  驅動板/IGBT模塊：驅動信號不穩(wěn)或者IGBT炸了，電流直接失控。拿萬用表測驅動波形，波形不對就換驅動板;IGBT用二極管檔測，有短路直接換新。

2. 外部問題：

    ?  電機或線路短路：拿搖表測輸出側對地絕緣，阻值低于0.5MΩ就是有短路，重點查電機接線盒或電纜破皮。

    ?  負載突變：比如皮帶突然卡死、軸承抱死，或者設備帶太重，電流直接拉爆。這時候得檢查機械部分，別光盯著變頻器折騰!

維修口訣：

驅動板、IGBT、電流檢測三板斧，外部短路負載重，機械故障別馬虎!

二、E.GF接地過電流故障（輸出側接地）

啥情況？

這故障一報，說明變頻器輸出側有接地漏電，電流“偷跑”到地線了。這時候變頻器檢測到三相電流總和不為零，立馬停機保護。

1. 內(nèi)部問題：

    ?  控制卡霍爾元件：重點查電流檢測的霍爾傳感器。用示波器看采樣信號，信號異常直接換霍爾。

    ?  控制卡整體故障：如果霍爾沒問題，但故障依舊，直接換整塊控制卡，省時省力!

2. 外部問題：

    ?  電機或電纜接地：拿搖表測電機三相繞組對地絕緣，阻值低于0.5MΩ就是接地了。常見原因是電機進水、電纜破皮搭鐵，雨天尤其多!

維修口訣：

接地故障別抓瞎，先搖絕緣再查卡，霍爾壞換霍爾，卡壞整卡直接趴!

實戰(zhàn)小貼士

備件替換法：驅動板、IGBT、控制卡這些常壞件，工位常備幾個拆機件，替換測試效率翻倍!

別迷信參數(shù)：有些師傅一報警就調(diào)大電流保護值，這是作死!先查硬件，參數(shù)亂改電機燒了賠不起!

雨天多留神：E.GF故障一到梅雨季就扎堆，提醒客戶做好電機防水，電纜別泡水!

修變頻器就是個細致活兒，手穩(wěn)心細少走彎路。各位要是碰到搞不定的故障，歡迎留言，咱一起琢磨!

干活不易，經(jīng)驗無價！覺得有用點個贊關注下，下期再嘮其他故障！